1965 A 1971 – CEDRIC TYPE 130 – ….. DATSUN 2000 / 2300 / 2400 (SUPER SIX )
MOTEURS :
1966/71 2.0L / H20 ohv 99 ch – 1966/68 2.0L / J20 ohv 109ch – 1966/68 2.0 L / L20 ohc 123 ch
1969 2.3 L L20 ohc 123 ch – 1970/71 2.0 L L20 112 ch
1970/71 2,4 L L24 ohc 130 ch (97 kW) 1965/71 2.2 L Diesel SD20 ohv 70 ch .
1967 – DATSUN 2000 – BELGIQUE FR.
DATSUN 2000 – SUISSE FR.
DATSUN 2000 – USA
1969 – DATSUN 2000 SEDAN ET BREAK – FRANCE
EXPORT
DATSUN 2000 BREAK – VAN DE LUXE – BELGIQUE
1969 – DATSUN 2000 DE LUXE – UK
DATSUN 2000 STATION WAGON VAN – USA
1969 – DATSUN 2000 PERSONNAL SIX – BELGIQUE
1969 – DATSUN 2000 – CATALOGUE LUXE – BELGIQUE
1969 – DATSUN 2300 DE LUXE . BELGIQUE
1969 – Salon Bruxelles
1969 – DATSUN 2000 PERSONAL SIX ET 2300 DE LUXE SIX – BELGIQUE
1969 – DATSUN 2300 SUPER SIX – USA
1970 – DATSUN 2400 SUPER SIX – BELGIQUE
DATSUN 2400 SUPER SIX – SUISSE
1970 – DATSUN 2000 BREAK – HOLLANDE
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JAPON
1965 – NISSAN CEDRIC ( la nouvelle Cedric °)
L20- 1998CC / J20 – 1973CC / H20 – 1982CC
1970 – NISSAN CEDRIC 2000 – 6 cylindres
NISSAN CEDRIC 2000 VAN
NISSAN CEDRIC 2000 SPECIAL 6 –
PHOTOS D EPOQUE TOKYO – CEDRIC 2000 TAXI
